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夜色中的大霍邱火车站

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发表于 2016-1-29 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2016-1-29 09:57 | 显示全部楼层
不通动车,浪费这么好的车站!!!
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发表于 2016-1-29 10:02 | 显示全部楼层
车站规模太小了没有动车客流量少显得很冷清的
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发表于 2016-1-29 10:07 | 显示全部楼层
蓼城艺龙 发表于 2016-1-29 10:02
车站规模太小了没有动车客流量少显得很冷清的

动车好像希望渺茫,,,,,之前六安,阜阳,霍邱三地上报上铁路局,好像都以其它借口,驳下来了,,,,
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发表于 2016-1-29 10:09 | 显示全部楼层
蓼城艺龙 发表于 2016-1-29 10:02
车站规模太小了没有动车客流量少显得很冷清的

动车目 前阜阳最急,商合杭好等好久好久,目 前只有通过开往阜六是最快的,但这个多次被上铁驳回来了,,,,
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发表于 2016-1-29 10:22 | 显示全部楼层
{:11_518:}{:11_518:}
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发表于 2016-1-29 10:51 | 显示全部楼层
霍邱火车站现在是单轨,不能开通动车。
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发表于 2016-1-29 10:55 | 显示全部楼层
{:14_619:}{:14_619:}{:14_619:}{:14_619:}
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发表于 2016-1-29 11:00 | 显示全部楼层
客货两用的没办法,   单线电气化铁路也有开动车的例子。
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发表于 2016-1-29 11:04 | 显示全部楼层
往事随风飘 发表于 2016-1-29 11:00
客货两用的没办法,   单线电气化铁路也有开动车的例子。

可以的哟。就看国家同不同意,需要钱,需要改造,不知道当时哪个脑残,设计时为什么不长远些,成都到广安好像也是单线,,,,,,,,,,,
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发表于 2016-1-29 11:52 | 显示全部楼层
{:12_597:}{:11_518:}
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发表于 2016-1-29 12:10 | 显示全部楼层
zhaojian744 发表于 2016-1-29 11:04
可以的哟。就看国家同不同意,需要钱,需要改造,不知道当时哪个脑残,设计时为什么不长远些,成都到广安 ...

不求开动车了,多开几对普快也行了。客流量一多了,双线改造也就迫在眉睫了。
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发表于 2016-1-29 13:22 | 显示全部楼层
{:14_619:}
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发表于 2016-1-29 15:36 | 显示全部楼层
好冷清{:10_496:}{:10_496:}
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